Questo articolo si concentrerà sui dispositivi di fissaggio critici nei sistemi elettrici dei veicoli elettrici, fornendo un'analisi approfondita dei loro requisiti funzionali e offrendo una guida specifica di selezione per aiutare gli ingegneri.
Analisi funzionale dei dispositivi di fissaggio nelle aree chiave
Fissanti fissati del pacco batteria: poiché il componente energetico di base di un EV, il pacco batteria deve essere fissato in modo sicuro e affidabile per resistere a vibrazioni, impatti e potenziali collisioni durante il funzionamento del veicolo. Gli elementi di fissaggio devono possedere una resistenza estremamente elevata, un'eccellente resistenza alla fatica e una protezione della corrosione superiore per garantire la sicurezza del pacco batteria in tutte le condizioni operative.
Dispositivi di montaggio del sistema motory/e-drive: il sistema di motore e del motore è la fonte di alimentazione del veicolo e i loro dispositivi di fissaggio di montaggio devono resistere alla coppia e alle vibrazioni generate durante il funzionamento del motore, garantendo un'uscita di alimentazione stabile. Le prestazioni di elevata resistenza e affidabili anti-loosing sono requisiti fondamentali per questi dispositivi di fissaggio.
Fissante di fissazione dell'unità di controllo elettronico (ECU): la ECU è il "cervello" dell'EV, che controlla varie funzioni del veicolo. I suoi dispositivi di fissaggio devono garantire un funzionamento stabile della ECU in ambienti di vibrazione e impatto. Una buona resistenza alle vibrazioni e connessione affidabile sono cruciali. Inoltre, alcune ECU possono essere sensibili alle interferenze elettromagnetiche, che richiedono considerazione della compatibilità elettromagnetica dei dispositivi di chiusura.
Fissante di collegamento del cablaggio ad alta tensione: i cablaggi ad alta tensione sono fondamentali per la trasmissione di potenza nei veicoli elettrici. I loro dispositivi di fissaggio di connessione devono garantire l'affidabilità e la sicurezza delle connessioni del cablaggio, prevenendo cortocircuiti o scarso contatto a causa dell'allentamento. Le prestazioni di bloccaggio affidabili e la buona conduttività (per alcune connessioni di messa a terra) sono la chiave.
Fissante di fissazione della porta di ricarica: la porta di ricarica è l'interfaccia tra le fonti di alimentazione EV e l'esterno. I suoi dispositivi di fissaggio devono resistere alla sollecitazione da frequenti operazioni di taglio e scollegare e garantire la stabilità della porta. La resistenza e la resistenza dell'usura appropriate sono fattori da considerare.
Guida di selezione di fissaggio specifica per i sistemi chiave EV
FIXAZIONE DEL PACCHIA BATTERIA: si consiglia di utilizzare bulloni in acciaio in lega ad alta resistenza (grado 10.9 o superiore) con rivestimento in lega di dacromet o zinco-nickel per un'eccellente resistenza alla corrosione. Inoltre, è essenziale utilizzare dadi o bulloni ad alta affidabilità con rivestimenti anti-loosante per garantire che il pacco batteria non si stacca in caso di collisione del veicolo.
Montaggio del sistema di trasmissione motore/e-e-drive: selezionare bulloni in acciaio in lega ad alta resistenza (grado 10.9 o superiore) e implementare misure anti-loosing efficaci (come i dadi di bloccaggio o gli adesivi del blocco dei fili) per resistere alla coppia e alle vibrazioni generate durante il funzionamento del motore.
Fissazione di unità di controllo elettronico (ECU): scegli viti o bulloni con una buona resistenza alle vibrazioni e considera l'uso di prodotti con rondelle elastiche o fili anti-loosing. Per ECU con requisiti di compatibilità elettromagnetica, selezionare dispositivi di fissaggio non conduttive o quelli con proprietà di schermatura specifiche.
Collegamento del cablaggio ad alta tensione: si consiglia di utilizzare viti o bulloni con funzionalità di bloccaggio per garantire l'affidabilità della connessione. Per i punti di connessione a terra, selezionare dispositivi di fissaggio con una buona conducibilità elettrica e garantire un contatto affidabile.
FIXAZIONE DELLA PORTA DI CARBAGGIO: è possibile utilizzare viti/bulloni in acciaio di carbonio o in lega medio-ad alta resistenza, con un trattamento superficiale appropriato per migliorare la resistenza all'usura e alla corrosione.
Proprietà di fissaggio chiave (sistemi elettrici EV)
Grado di resistenza: Definizione: resistenza alla trazione del bullone/stallone (ad es. 8.8, 10.9). Esempio: 8,8 Grado: R M ≥ 800 MP A, R E L ≥ 640 MP A. Selezione: ad alto stress (batteria, motore): ≥10,9. Generale: in base allo stress (ad es. 8.8).
Materiale: comune: acciaio al carbonio, acciaio in lega, acciaio inossidabile (304, 316). Selezione: alta resistenza: acciaio in lega trattata con calore. Resistenza alla corrosione: acciaio al carbonio inossidabile/trattato. Lightweight: considera leghe ad alta resistenza.
Trattamento superficiale: comune: placcatura di zinco, zincatura a caldo, dacromet, fosfating, ossido nero. Selezione: Rust generale: zinco. Rusteria alta: hot-dip/dacromet (> 500h salino salino). Corrosione grave: rivestimenti inossidabili/speciali. Nota attrito.
Anti-loosening: comune: rondelle a molla, dadi di bloccaggio (nylon/metallo), rondelle di bloccaggio, threadlocker. Selezione: vibrazione generale: rondelle primaverili. VIBRAZIONE MED/HIGH (MOTORE, BATTERIA): Dadi di bloccaggio/ThreadLocker (Coppia di controllo). Speciale: rondelle meccaniche. Fare riferimento ai dati del fornitore.
Dimensioni e specifiche: Definizione: thread (diametro, pitch), lunghezza, testa, ecc. Selezione: abbina spazio/carico; Garantire il coinvolgimento del thread. Segui gli standard.
Preload: Definizione: rafforzamento della forza assiale per l'affidabilità articolare. Selezione: calcola in base all'importanza, al carico, alla resistenza. Usa le chiavi di coppia. Fare riferimento a manuali/standard.
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