Questo articolo si concentrerà sui dispositivi di fissaggio critici nel corpo e sul telaio di veicoli elettrici, fornendo un'analisi approfondita dei loro parametri di proprietà e offrendo una guida specifica di selezione per aiutare gli ingegneri a costruire EV più sicuri e più affidabili.
Analisi funzionale dei dispositivi di fissaggio nelle aree chiave
Fissanti fissati del pacco batteria: poiché il componente principale di un EV, il pacco batteria deve essere fisso in modo sicuro e affidabile per resistere a vibrazioni, impatti e potenziali collisioni durante il funzionamento del veicolo. Gli elementi di fissaggio devono possedere un'alta resistenza, resistenza alla fatica e un'eccellente protezione della corrosione per garantire la sicurezza del pacco batteria in tutte le condizioni operative.
Dispositivi di montaggio del sistema motory/e-drive: il sistema di motore e del motore è la fonte di alimentazione del veicolo e i loro dispositivi di fissaggio di montaggio devono resistere alla coppia e alle vibrazioni generate durante il funzionamento del motore, garantendo un'uscita di alimentazione stabile. Alta resistenza e resistenza all'allentamento sono requisiti critici per questi dispositivi di fissaggio.
Fissante di connessione delle sospensioni: il sistema di sospensione influisce direttamente sulla gestione e il comfort di guida del veicolo e i suoi dispositivi di fissaggio di connessione devono sopportare carichi dinamici complessi, tra cui tensione, compressione, taglio e flessione. L'elevata resistenza alla fatica e le prestazioni di bloccaggio affidabili sono essenziali.
Meccanismo di sterzamento Fissaggi di fissaggio: l'affidabilità del sistema di sterzo è direttamente correlata alla sicurezza di guida e i suoi dispositivi di fissaggio devono garantire il posizionamento preciso e la connessione sicura del meccanismo di sterzamento, resistendo alla coppia e agli impatti durante le operazioni di sterzo. Alta resistenza e resistenza all'allentamento sono requisiti fondamentali.
Fissante di connessione del sistema di frenatura: il sistema di frenatura è una garanzia di sicurezza critica per il veicolo e i suoi dispositivi di fissaggio di connessione portano immense forze di frenata durante la decelerazione del veicolo. Devono possedere una resistenza e un'affidabilità estremamente elevate per prevenire il fallimento dei freni a causa del malfunzionamento del dispositivo di fissaggio.
Componente strutturale del corpo che unisce gli elementi di fissaggio: la forza di connessione dei componenti strutturali del corpo influisce direttamente sulla rigidità complessiva del veicolo e sulla sicurezza degli incidenti. A seconda delle diverse caratteristiche di sollecitazione dei punti di connessione, dispositivi di fissaggio con appropriati resistenza e metodi di giunzione, come bulloni ad alta resistenza, viti auto-toccanti e rivetti, devono essere selezionati.
Guida di selezione di fissaggio specifica per i sistemi chiave EV
FIXAZIONE DEL PACCHIA BATTERIA: si consiglia di utilizzare bulloni in acciaio in lega ad alta resistenza (grado 10.9 o superiore) con rivestimento in lega Dacromet o Zinc-Nickel, combinati con dadi di bloccaggio ad alta affidabilità o bulloni con rivestimenti anti-loosante, per garantire che il pacco batteria non si stacca in un caso di collisione del veicolo.
Montaggio del sistema di trasmissione motore/e-e-drive: selezionare bulloni in acciaio in lega ad alta resistenza (grado 10.9 o superiore) e implementare misure anti-loosing efficaci (come i dadi di bloccaggio o gli adesivi del blocco dei fili) per resistere alla coppia e alle vibrazioni generate durante il funzionamento del motore.
Collegamenti di sospensione: utilizzare bulloni in acciaio in lega ad alta resistenza a fatica (grado 10.9 o superiore) combinati con dadi autobloccanti o rondelle di bloccaggio per garantire l'affidabilità delle connessioni in carichi dinamici complessi.
Collegamenti del sistema di frenatura: scegli bulloni in acciaio in lega ad alta resistenza (grado 12,9) con trattamento anticorrosivo di alto grado per garantire che possano resistere alle immense forze di frenata e alla sicurezza di guida di salvaguardia.
Proprietà chiave
Grado di forza:
Definizione: indica la resistenza alla trazione di bulloni/perni (ad es. 8.8, 10.9, 12.9). Esempio: 8,8 Grado ha R M ≥ 800 MPa e R E L ≥ 640 MPa.
Selezione: aree ad alto stress (sospensione, freni, batteria): utilizzare gradi alti (≥10,9). Struttura generale: selezionare in base allo stress effettivo (ad es. 8.8).
Materiale:
Tipi comuni: acciaio al carbonio, acciaio in lega, acciaio inossidabile (304, 316).
Selezione: alta resistenza: acciaio in lega con trattamento termico. Resistenza alla corrosione (telaio, esposto): acciaio inossidabile o acciaio al carbonio trattato. Lightweighting: considera leghe leggermente e ad alta resistenza se la forza consente.
Trattamento superficiale:
Trattamenti comuni: placcatura di zinco, zincatura a caldo, dacromet, fosfating, ossido nero.
Selezione: General Rust Prevention (indoor): placcatura di zinco. Prevenzione della ruggine più elevata (esterno, umido): zincatura a caldo o dacromet (in genere> 500h salino salino). Grave corrosione (costiera, chimica): acciaio inossidabile o trattamenti speciali. Attrito: considerare l'impatto del trattamento sul coefficiente di attrito.
Performance anti-loosing:
Metodi comuni: rondelle primaverili, dadi di bloccaggio (inserto in nylon, all-metal), rondelle di bloccaggio, adesivi di blocco dei fili.
Selezione: vibrazione generale: rondelle primaverili. Vibrazione media/alta (montaggio del motore, sospensione): dadi di bloccaggio o adesivi di blocco del filo. La coppia di bloccaggio dovrebbe soddisfare gli standard. Casi speciali: rondelle di bloccaggio meccanico.
Dati: fare riferimento ai dati del test di vibrazione del fornitore per i dadi di bloccaggio.
Dimensioni e specifiche:
Definizione: diametro del filo, pitch, lunghezza, forma della testa, ecc.
Selezione: abbinare lo spazio di installazione e le esigenze di carico. Assicurarsi che il corretto coinvolgimento del thread.
Standard: standard nazionali o industriali pertinenti.
Preload:
Definizione: forza assiale applicata durante il serraggio, cruciale per l'affidabilità articolare.
Selezione: calcolare e applicare il precarico appropriato in base all'importanza della connessione, al carico e alla resistenza al fissaggio. Usa le chiavi di coppia per il controllo.
Riferimento: manuali di ingegneria e standard per il calcolo.
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